På djupt vatten

O’hoj och glada hälsningar från Las Palmas! Vi anlände redan i torsdags kväll men total skrivkramp drabbade igår undertecknad så vi försöker idag istället. Hamnen är fin och tillhör dessutom bland de billigaste vi legat i på hela resan. Man verkar få mycket för pengarna och det är ganska mycket aktivitet på bryggorna, det återstår att se om vi får kontakt med några trevliga typer.

Vi kastade alltså loss förra fredagen (16:e Jan) i spetsen av en liten armada bestående av oss, Sardinierna, Enea och en tysk båt vid namn Mariane bemannad av italienare. Vi hade enats om en gemensam VHF-kanal och de fransktalande båtarna lovade att läsa över väderlekssändningar från Radio France International under resan. Sammanhållningen skulle dock visa sig kortvarig.

Råd från lokala sjöbjörnar sade att man skulle gå ut tre timmar EFTER högvatten för att utnyttja sundets speciella strömförhållanden. Direkt när vi kommit ut från Gibraltar valde dock Mariane att sätta av rakt söderut för motor och det var det sista vi såg av dem. Som leader-of-the-pack vände vi istället västerut och följde sundets norra sida under förmiddagen. När vi nått sundets smalaste del och vände söderut rapporterade Fabricio och Valeria att deras autopilot gått sönder och att de skulle bli tvungna att söka hamn på nordsidan. Bara vi och Enea kvar alltså. Dessa gick dock närmre Marocko än oss och försvann sedan ganska snabbt medan vi höll på med en tämligen våldsam revning av storseglet. Passagen över sundet gick väldigt bra och inför natten mot lördag var vi helt ute ur trafikerade vatten och kunde sätta kurs rakt mot kanarieöarna. På kvällen hade vi kort kontakt med Enea, then no more.

Några dagar av intetsägande väder följde innan det under tisdagsmorgonen blåste upp från nordväst. Kuling och drygt 6 meter höga vågor in från styrbord låring gjorde att vi hade det tämligen tråkigt ombord, inte kunde laga någon mat och bara kunde sova sporadiskt. Båten i sig kändes hela tiden säker och stabil (vi körde länge med bara hårdvindsfock) och någon större fara för vår hälsa än just hunger förekom troligen inte. I en av “nerförsbackarna” på sluttningen av en våg passade La Bonita på att surfa ner i 17 knop (under kanske någon sekund), nytt rekord för vår del! Efter och ett halvt dygn började vinden och vågorna lugna sig och vi kunde äntligen äta lite varm mat igen. Det kan ofta kännas rätt tråkigt med kraftig sjö men en positiv sak som vi tar med oss är att när man hamnar överst på en våg (som kanske i sin tur rör sig på en annan hög våg o.s.v.) blir utsikten väldigt dramatisk, det känns lite som att vara högst uppe på ett berg…

Efter dusten med “mother nature” insåg vi att vi borde undersöka om vår manuella watermaker verkligen levererar.

Vi har äntligen fått fisk. I måndags fick vi upp en liten fin svärdfisk, vars fileér Magnus senare stekte med citron och smör. Till detta potatis och en sås av nämnda citronsmörblandning. Väldigt goda fileér från svärdfisken, mer av sånt! Jag, som inte är någon inbiten fiskare, blev ganska fascinerad av Magnus, sportfiskaren, vid detta tillfälle. När djuphavsrullen började spinna stack jag ner huvudet i ruffen och kallade på Magnus. En kvarts nanosekund senare står han och vevar med spöt! Efter att först ha flugit ur bingen, som om han blivit elchockad med en Cattle prod, har han förflyttat sig till sittbrunnen, antagligen demolerandes de delar av inredning, segel, motor och personal som stått i vägen längs den kortaste sträckan till fiskespöt. Det var lite kul att se.

Sedan vi anlände i hamnen i torsdags har vi kunnat konstatera att det ligger en del svenska båtar i hamnen men vi har inte hunnit socialisera med varken dem eller så många andra än. Det finns en trevlig Sailors bar nere i hamnen men tyvärr är både medel- och medianåldern ganska hög. Yäyä, bara att gilla läget. Hamnen bjuder på en stor mängd marina butiker, antagligen det bästa utbudet på resan hittils (och det inom gångavstånd, yes!). Här i Las Palmas kommer bli det sista stället vi bunkrar innan överseglingen till västindien. Vi räknar inte att det finns allt för omfattande utbud av produkter på Kap Verde-öarna.

Sista dagen sken solen!

Som avslutning kan vi säga att nog ingen av oss blivit avskräckta inför framtida överseglingar, snarare känner jag nog att vi fått ökat förtroende för vår och båtens förmåga till sjös.

Glada hälsningar från en glad, men fortfarande något trött, besättning.

N28 07' 35'' W015 25' 40'' (Sailors bar, Las Palmas)